Gasib, et ledende selskap innen markedet for flytende gassløsninger i Spania og Portugal, har tatt et betydelig steg ved å formalisere sin deltakelse i BeGas. Dette spanske teknologiselskapet er i forkant av utviklingen av motorer drevet utelukkende av autogass og bioautogassDette er et nøkkelelement for fremtidens bærekraftige mobilitet i det profesjonelle miljøet. Samarbeidet går utover en ren økonomisk utveksling; det tar sikte på å etablere en tydelig veikart slik at transportoperatører ser gass som et reelt og konkret alternativ for fremtiden.
Avtalen kommer i en tid med usikkerhet for mange flåter som ikke vet nøyaktig hvilken teknologi de skal investere i gitt miljørestriksjonene. Ved å slå seg sammen tilbyr begge enhetene en pakke som inkluderer alt fra... drivstoffforsyning på stedet Fra kunden til tilgjengeligheten av lastebiler spesielt utviklet for dette drivstoffet. Det er derfor en forpliktelse til løsninger som allerede finnes, og som ikke krever at man venter på eksperimentell infrastruktur som kan ta år å etablere i vårt territorium.
En betydelig finansiell og teknologisk allianse
Gasibs oppkjøp av en eierandel i BeGas er formalisert gjennom en kapitalutvidelse på 25,8 millioner euro. Denne transaksjonen, den største som teknologiselskapet har gjennomført hittil, har også støtte fra Senter for teknologisk utvikling og innovasjon (CDTI) gjennom sitt Innvierte-fond. Med dette trekket posisjonerer Gasib seg som den tredje største aksjonæren i selskapet, og garanterer den industrielle stabiliteten som er nødvendig for å gjennomføre store prosjekter.
Gasibs ledelse er tydelig på at denne investeringen er et strategisk skritt mot umiddelbar dekarbonisering av transport. Det handler ikke bare om å legge penger på bordet, men om å utvikle en plan. godkjent og konkurransedyktig teknologisk forslag Dette vil gjøre det mulig for bedrifter å redusere sitt miljøavtrykk uten å miste konkurranseevne. Den underliggende ideen er at innovasjon utviklet i Spania skal forbli her og brukes til å fornye en kjøretøyflåte som, når det gjelder tunge kjøretøy, fortsatt er en av de største utslipperne av forurensende gasser.
Omfattende løsninger for dekarbonisering av flåten
Et av de mest interessante aspektene ved dette partnerskapet er det felles kommersielle tilbudet rettet mot operatører av lett og tung transport. Konseptet er enkelt: å gjøre det enklere for de som trenger å fylle drivstoff på basen sin. I den forbindelse er Gasib ansvarlig for installer nødvendige tanker i garasjene for kundene, og sørge for at drivstoffet kommer frem uten komplikasjoner. Denne «grunnleggende» forsyningsmetoden er viktig slik at fagfolk ikke kaster bort tid på å lete etter eksterne fyllepunkter og kan opprettholde sine vanlige arbeidsrytmer.
I tillegg til ladeinfrastrukturen har interesserte selskaper to måter å bli med på endringen på. På den ene siden kan de ettermontere sine eksisterende kjøretøy med BeGas-teknologi, noe som gir et nytt liv til lastebiler som fortsatt har god rekkevidde. På den andre siden er det muligheten til å kjøpe nye kjøretøy fra Herko, en produsent av lastebiler som opererer utelukkende med flytende petroleumsgass (LPG) eller den fornybare versjonen, bio-LPG. Faktisk har Gasib allerede begynt å gå foran med et godt eksempel ved å bruke Herko-lastebiler for levering av flasker i byer som Sevilla, Alicante og Jaca.
Miljøfordeler og besparelser i hverdagen
Bruk av autogass handler ikke bare om miljøbevissthet; tallene teller fra den aller første kilometeren. Det er anslått at kostnadsbesparelsene er rundt 50 % når man sammenligner literkostnaden med tradisjonelle drivstoffer som diesel eller bensin. I tillegg får kjøretøy som velger denne teknologien ØKO-merke til Generaldirektoratet for trafikkDette gjør at de kan sirkulere uten restriksjoner i lavutslippssonene i storbyene, noe som har blitt en hodepine for mange logistikkselskaper.
Når det gjelder miljøpåvirkningen, er dataene ganske overbevisende. Autogass reduserer CO2-utslippene med 20 % sammenlignet med konvensjonelt fossilt brensel, men hvis vi snakker om bio-autogass, kan tallet stige til 92 %. Dessuten er forbedringen i lokal luftkvalitet betydelig, med en opptil 99 % reduksjon i partikler og 96 % mindre nitrogenoksider. Vi må heller ikke glemme den akustiske komforten, ettersom disse motorene er 50 % stillere, noe som forbedrer freden og roen i nabolagene der de leverer.
Gasib og BeGas demonstrerer at veien til renere transport kan tas i dag ved å utnytte modne og effektive løsninger. Takket være denne strategiske investeringen og et kommersielt tilbud som dekker alt fra drivstoffpåfylling til nødvendig maskineri, har spanske selskaper et kraftig verktøy til rådighet for å kutt utgiftene dine og karbonavtrykket ditt uten at det går på bekostning av driftseffektiviteten. Lanseringen av de første Herko-lastebilene på veiene våre er bare begynnelsen på en transformasjon som lover å endre landskapet innen profesjonell logistikk i årene som kommer.