Hyundai har vist frem den nye generasjonen av Hyundai til internasjonale medier. Hydrogenforbindelsen, Un Brenselcelle-SUV (FCEV) som hever standarden med en rekkevidde på 826 km i henhold til WLTP-syklusen og en påfylling på bare fem minutter, noe som fremskynder ankomsten i Europa til 2026.
Modellen lander med utkastendringer innen design, fremdrift og teknologi, med en praktisk tilnærming til daglig bruk. Spania og resten av kontinentet, og inkluderer nye funksjoner som en slepekapasitet på opptil 1.000 kg og forbedringer for kaldt klima.
Eksteriør og interiørdesign
På utsiden har Nexo sterke linjer og robuste proporsjoner som passer til det nye designspråket «Art of Steel», der følgende skiller seg ut: solide strukturer og strekkfaste overflater Designet for å formidle holdbarhet. Frontpanelet integrerer Spesifikk belysning for FCEVmed signaturer som HTWO og LED-pikslerog, avhengig av markedet, konvensjonelle bakspeil eller digitale kameraer.
Innvendig får kupeen økt romslighet og komfort med en konsoll i øystil og en buet skjerm orientert mot føreren som integrerer to 12,3-tommers panelerResirkulerte materialer og myke overflater forsterker den bærekraftige tilnærmingen, mens Relax-setene med bakre fotstøtte og ventilasjon De øker komfortnivået på lange reiser.
Dashbordet er tømt for kontroller takket være den nye spaken. endringer i kolonnenfrigjør nyttige oppbevaringsplasser i midtkonsollen for mer daglig bruk uten at det går på bekostning av et teknologisk og ryddig utseende.
Fremdriftsteknologi og ytelse
Nexus har premiere på en kraftelektronikk (PE) ny utvikling som Den dobler batterieffekten fra 40 til 80 kWDen er kombinert med en mer effektiv brenselcelle som oppnår 110 kW av bruttokraft, som bidrar til en total systemkraft på 190 kW (258 hk).
På asfalten, den elektrisk motor levering 150 kW og muliggjør akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 7,8 sekunder, med en toppfart på omtrent 179 km / tResponsen er forbedret for å forbedre forbikjøringer og levering i lav hastighet, uten at det går på bekostning av jevnheten.
Rekkevidde, drivstofftanker og påfyllingstider
For kaldt klima har Hyundai beskyttende funksjoner som «Wake Up»-antiisingssystemsom bidrar til å opprettholde batteriytelsen og systemets tilgjengelighet ved svært lave temperaturer.
Kjøring, effektivitet og raffinement
Merket har jobbet med aerodynamikk og rullemotstand, og lagt til løsninger for lede luftstrømmen under karosseriet for å redusere luftmotstand. Støysvake dekk er også inkludert, og Aktiv støykontroll – vei for å redusere rullestøy på utfordrende underlag.
Den nye e-håndtering Den justerer dreiemomentet i henhold til grepet for å forbedre stabiliteten, mens Intelligent regenerativt system Den tilpasser bremsingen basert på navigasjon, avstand til andre kjøretøy og veielementer, noe som bidrar til en jevnere kjøring.
Systemer, tilkoblingsmuligheter og liv om bord
Det digitale økosystemet sentrerer seg rundt Connected Car Navigation Cockpit, med to 12,3-tommers buede skjermerOppdateringer over luften og trådløs tilkobling med Apple CarPlay og Android Auto. En AI-drevet stemmeassistent effektiviserer hverdagsoppgaver, og lyden er førsteklasses. Bang & Olufsen med opptil 14 høyttalere.
Praktiske funksjoner inkluderer Head-Up-skjermTrådløs lading for smarttelefoner, 15W USB-porter Digital nøkkel 2 med NFCtilpassede profiler og funksjonen V2Lsom gjør det mulig å drive eksterne enheter fra kjøretøyet.
Avhengig av markedet har Nexo digitale bakspeil, et front- og et bakkamera med dedikert rengjøringssystemIntegrert dashbordkamera, autentisering via fingeravtrykk for start og betaling, og varsling for passasjerer bak via radar.
Sikkerhets- og kjøreassistenter
Flerskjelettstrukturen med ultrahøyfast stål Den nyeste generasjonen av sikkerhetsfunksjoner, inkludert opptil ni kollisjonsputer, sikter mot toppkarakterer i sikkerhetstester. ADAS Den inkluderer blant annet prediktiv adaptiv cruisekontroll, kjøreassistent på motorvei, nødbremsing, filholding og -følgelse, 360º-kamera, blindsonemonitor med kamerasyn og varsling om kryssende trafikk bak.
Dimensjoner, kapasitet og praktisk bruk
med 4.750 mm i lengde, 1.865 mm i bredde, 1.640 mm høy og 2.790 mm akselavstandNexo tilbyr et romslig interiør og et bagasjerom på opptil 993 litros (kan utvides med baksetene nedfelt). For første gang i Europa i en FCEV, inkluderer den 1.000 kg slepekapasitet.
Lansering i Europa og Spania
Hyundai bekrefter at modellen vil debutere i Korea innen utgangen av 2025 og vil gradvis nå Europa i 2026med en palett med seks eksteriørfarger; merket har ennå ikke detaljerte priser for Spania. Oppdateringen tar sikte på å befeste Nexos rolle innenfor produsentens nullutslippstilbud, med en realistisk tilnærming og Toppmoderne FCEV-teknologi.
Med et revidert batterisystem, 826 km WLTP-rekkevidde, høynivåtilkobling Med et komplett utvalg av sikkerhetsutstyr posisjonerer den nye Hyundai Nexo seg som et mer kapabelt og brukervennlig alternativ for brenselbiler i det europeiske markedet, med en nøktern tilnærming og orientert for daglig bruk.
